Залізничний прорив до Румунії: Укрзалізниця запровадила технологію безперевантажувальних рейсів

Український листовий прокат тепер доставляється до Перечина з румунського порту Констанца без зупинок на перевантаження. Це стало можливим завдяки запуску регулярного вантажного сполучення між країнами. Проєкт реалізували АТ «Укрзалізниця», UZ Cargo Poland та філія «Ліски».

Ключовий фактор успіху – швидкість. Замість тривалого перевантаження товарів залізничники використовують технологію заміни візків. Процес триває лише кілька годин. Платформи довжиною 60 футів просто переводять з широкої колії на вузьку європейську.

Економічні переваги та логістичні рішення

Новий маршрут пролягає через прикордонні пункти Дяково та Халмеу. Використання спеціальних фітингових платформ із дерев’яною підлогою дозволяє транспортувати габаритні вантажі максимально безпечно. Такий підхід суттєво економить кошти на кріпильних матеріалах.

Логістичне оновлення відбулося вчасно. Галузь наразі фіксує падіння доходів та загальних обсягів перевезень. Новий сервіс має залучити додатковий пул клієнтів за рахунок надійності.

«Новий логістичний маршрут відкриває додаткові можливості для залучення клієнтів, що є особливо важливим в умовах зниження обсягів вантажоперевезень і доходів галузі».

Заміна візків на кордоні дає бізнесу конкретні вигоди:

• відсутність потреби у повторному розкріпленні та фіксації вантажів;
• мінімізація витрат на оплату перевантажувальних робіт;
• критичне прискорення термінів доставки продукції.

Паралельно з розвитком колії готується автомобільна альтернатива. В Румунії триває активне будівництво магістралі А7 – «автостради Молдова». Вона з’єднає південні регіони (Плоєшті) з північним заходом країни та вийде до українського кордону.

Інфраструктурні перспективи та розширення експорту

Шлях від Констанци до Сірету проляже через Бакеу, Сучаву та Пашкань. Нова траса приєднається до української дороги М19 у Чернівецькій області. Це створить потужний транспортний коридор для виходу до Чорного моря.

Поки триває розбудова шляхів, українська енергетика теж демонструє динаміку:

• експорт електрики до країн ЄС зріс майже на 30% – ліміт сягнув 900 МВт;
• у травні 2025 року зафіксовано подорожчання борщового набору в Україні на 4%.